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隧道內電纜溝蓋板穩(wěn)定性分析

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 當隧道內電纜溝蓋板頂部負壓產生作用力大于蓋板自重時，蓋板將出現(xiàn)向上移動，位移大小與蓋板上下表面壓力差及自重有關。由表２可以看出，對于形式１水溝蓋板，當頂部負壓小于或等于１８０３．２Ｐａ時蓋板自重足以保持其穩(wěn)定；當頂部負壓超過１８０３．２Ｐａ后，蓋板會發(fā)生向上位移。對于形式２水溝蓋板，當頂部負壓不大于２２５４Ｐａ時，蓋板自重足以保持其穩(wěn)定；電纜溝蓋板當頂部負壓超過２２５４Ｐａ后蓋板會發(fā)生向上位移。根據(jù)表１，隧道內最大負壓一般在２２５４Ｐａ以上，因此目前我國高速列車運行過程中，隧道內水溝蓋板有可能發(fā)生移動。具體穩(wěn)定性需要考慮蓋板在壓力差作用下的向上提升量。當蓋板提升量小于其厚度時，電纜溝蓋板蓋板穩(wěn)定性不受影響，當蓋板提升量超過其厚度時，蓋板將失穩(wěn)。綜上所述，對于隧道內負壓大于２２５４Ｐａ的高速鐵路，隧道內蓋板穩(wěn)定性主要由蓋板上下表面壓差決定。下面對不同壓差條件下蓋板提升量進行分析。

山東省偉筑新型建材有限公司位于山東省濟寧市嘉祥縣老僧堂鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)，是從事RPC蓋板,電纜溝蓋板,高鐵蓋板的專業(yè)企業(yè)。 我公司以將普通硅酸鹽425水泥、石英砂、鋼纖維、微硅粉、礦渣粉、RPC專用外加劑和淡水等為主要原料生產rpc蓋板具有很高的抗壓強度、抗剪強度和較強的耐久性，比普通的蓋板有著許多優(yōu)點，廣泛應用于高鐵和橋梁工程以及重要工程設施等諸多領域數(shù)干項工程中。年產量為20萬方 公司本著“寬容、誠信、濟世、尊法”為宗旨，生產出高品質的產品，并堅持完善質量和生產保證體系

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